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Finalmente elas chegaram no Brasil V-Strom 800 e GSX-8S

LANÇAMENTO

Suzuki apresenta as novas V-Strom 800 e GSX-8S no Brasil

São Paulo maio 2024 – Prepare-se, amantes das duas rodas!

A Suzuki Motos do Brasil acaba de dar um show de inovação ao lançar sua linha de motos de 800 cilindradas: a aventureira V-Strom 800DE e a feroz Street Fighter GSX-8S.

Ambas chegam às concessionárias na segunda quinzena de junho, prontinhas pra você se apaixonar.

Essas belezuras foram projetadas para serem leves e versáteis, feitas sob medida para pilotos de todos os tipos.

Tanto a V-Strom 800DE quanto a GSX-8S oferecem um equilíbrio perfeito para quem precisa de uma moto prática pro dia a dia e, ao mesmo tempo, quer se aventurar em viagens mais longas.

O coração dessas máquinas é o novo motor DOHC de dois cilindros em linha com 776 cm³. Esse motor é uma joia rara, entregando uma potência suave em baixas rotações e um desempenho empolgante nas altas.

Com o virabrequim de 270 graus, você sente aquele torque delicioso desde baixas até médias rotações, além de um som encorpado que lembra os motores V-twin da Suzuki.

E graças ao sistema antivibração Suzuki Cross Balancer, a pilotagem fica lisinha e o motor, compacto e leve.

O sistema eletrônico SIRS (Suzuki Intelligent Ride System) adapta-se a diversas condições de pilotagem.

Na V-Strom 800DE, o modo G (cascalho) do módulo STCS de controle de tração e o ABS que pode ser desligado no freio traseiro garantem máximo controle e desempenho nas estradas de cascalho, do jeito que você gosta.

Com essas novas máquinas, a Suzuki tá dominando o nicho das 800 cilindradas, um segmento que tá bombando no país e ainda tem poucas opções.

V-Strom 800DE

Se o seu coração bate forte por aventura, a V-Strom 800DE vai te levar longe.

Com o conceito “Unlimited Adventure”, ela foi feita pra encarar qualquer terreno, seja nas trilhas ou nas ruas da cidade. A suspensão dianteira tem um curso de 220 mm e a traseira, 212 mm, com aros de 21 polegadas, garantindo uma distância ao solo de 220 mm pra encarar qualquer obstáculo sem medo.

O tanque de 20 litros é um convite pra viagens longas, sem se preocupar com paradas frequentes. E o design, ah, o design! Com linhas afiadas e cores vibrantes, ela mantém o estilo único da série V-Strom.

O painel de instrumentos TFT LCD colorido de 5 polegadas é um espetáculo à parte, com tudo que você precisa ao alcance dos olhos. No Brasil, você pode escolher entre as cores amarela, cinza e preta. Tudo isso por R$ 67.500,00.


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GSX-8S

Agora, se a sua praia é a adrenalina da cidade, a GSX-8S chega com o conceito “Unlimited Fun” pra oferecer diversão sem limites.

Os faróis LED hexagonais empilhados e as luzes de posição compactas dão um visual moderno e agressivo, perfeito pra quem quer se destacar.

A balança leve em alumínio contribui pra uma pilotagem ágil, enquanto o sistema Quick Shift bidirecional permite trocar de marcha sem usar a embreagem, proporcionando uma condução suave e precisa.

O design expõe o motor e o banco de forma ousada, com um escape curto que dá um toque de modernidade.

Disponível nas cores branca, azul e preta, a GSX-8S sai por R$ 51.500,00.

Ficha Técnica V-Strom 800DE

  • Altura: 1310 – 1340 mm
  • Comprimento: 2345 mm
  • Largura: 975 mm
  • Altura do Assento: 855 mm
  • Distância Entre Eixos: 1570 mm
  • Distância do Solo: 220 mm
  • Peso Seco: 230 kg
  • Capacidade do Tanque: 20 litros
  • Chassis: Armação em liga de aço, sub frame removível
  • Suspensão Dianteira: Showa telescópica invertida, ajustável
  • Suspensão Traseira: Mono amortecedor Showa, ajustável
  • Freios: Disco duplo na frente e disco simples atrás
  • Pneus: Dunlop TRAILMAX MIXTOUR adventure

Ficha Técnica GSX-8S

  • Altura: 1105 mm
  • Comprimento: 2115 mm
  • Largura: 775 mm
  • Altura do Assento: 810 mm
  • Distância Entre Eixos: 1465 mm
  • Distância do Solo: 145 mm
  • Peso Seco: 202 kg
  • Capacidade do Tanque: 14 litros
  • Chassis: Armação em liga de aço, sub frame removível
  • Suspensão Dianteira: KYB telescópica invertida
  • Suspensão Traseira: Mono amortecedor KYB, pré-carga ajustável
  • Freios: Disco duplo na frente e disco simples atrás
  • Pneus: DUNLOP SPORTMAX Roadsport2

E aí, tá pronto pra sentir a liberdade de uma Suzuki? Essas máquinas vieram pra mexer com o coração e a mente dos apaixonados por motos no Brasil. Não perca tempo e vá já conferir de perto!

SOBRE O AUTOR
Yasmin
Olá sou Yasmin Vitoria, a redatora desse site! Amo alto velocidade, se for moto então melhor ainda. Então espero que curtam as noticias e novidades que serão postada nesse site.
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